1954-1964 Evinrude 5.5 HP Morski konjic Tne-UP projekta Cylinder Head održavanje

 Ako naslijedite jedan od ovih starih motora za čamce i niste sigurni u istoriju, dobra je ideja povući glavu motora i pogledati što je ispod. Uklonite svjećice. Pomoću ključa 7/16 uklonite deset vijaka koji drže glavu motora. Lagano odvojite glavu motora s kartera da biste prekinuli brtvu brtve glave.

Uklonite Svjećice od glave cilindra Johnson Morski konjic 5.5 Ukloni Cylinder Head Johnson Morski konjic 5.5 glave Uklonjeno

 

Trebalo bi zamijeniti brtvu glave novim.

šef brtve
šef brtve

šef brtve   OMC dio broj 303438 NAPA / Sierra dio broj 18-2885

Pomoć u podršci ovoj web lokaciji:  Kliknite ovdje i kupite na Amazon.com

 

 

Sada kada je glava cilindra isključena, obrišite je, očistite i pregledajte zidove cilindra, klipove i glavu cilindra. Takođe pregledajte prolaze vode oko cilindara. Puhanjem i čišćenjem vodovodnih cijevi koristite zračno crijevo. Upotrijebio sam malu žičanu četku za čišćenje ugljika s klipova i unutar glave motora. Ne zanosite se čišćenjem ovog ugljika. Ako previše očistite i spustite se do golog metala, možete stvoriti "vruće mjesto" na klipu. Ne morate ovo učiniti apsolutno čistim. Nešto ugljenika je normalno.

 

Poklopac glave cilindra Prije CleanupCylinder Head Prije Cleanup  

Prije nego što Cleanup

Cylinder Head After Cleanup Poklopac glave cilindra Nakon Cleanup

nakon Cleanup

Jedan od glavnih razloga za uklanjanje glava cilindra kako bi se osiguralo da glava nije iskrivljena. Vremenom, s grijanjem i hlađenjem, pogotovo ako je motor ikada bio vruć, glava cilindra može se iskriviti. Budući da nemam glodalicu, jednostavno na komad stakla ili nešto ravno postavim list sitnog brusnog papira i kružno pomičem glavu cilindra dok se površina parenja ne izravna. Možete znati kada je površina ravna jer ćete imati sjajni goli metal skroz oko površine glave cilindra.

Pijesak poklopac glave cilindra ravnu površinu Poklopac glave cilindra Ready to Install

 

Podmažite novu brtvu glave s dvocikličnim uljem i zavrnite glavu cilindra natrag na blok motora. Rupe na glavi cilindra nisu simetrične, tako da se glava neće vratiti pogrešnim putem. Možda će vam trebati zarotirati glavu za 2 stepeni ako se čini da vijci ne poravnaju. Pazite da vijke ne stegnete previše. Čini se da svi misle da vijci s glavom moraju biti jako zategnuti. Ovo će samo iskriviti glavu. Opet, zategnite samo četvrtinu okreta nakon prijatnog. Kada pritegnete ove vijke, trebate zategnuti vijke nasuprot jedni drugima radi ravnomjernosti dok ih sve ne stisnete, a zatim se vratite unaokolo dok ih sve ne zategnete za četvrtinu okretaja nakon čvrstog stanja. Na taj će način glava biti ravnomjerno pričvršćena za blok.

Cylinder Head Back Together

.

Theme by Danetsoft i Danang Probo Sayekti inspirisan Maksimer