Sada je vrijeme da skinete pokrivač i vidite šta je ispod. Uklonite 4 vijka koji drže ustukne starter skupština na gornjoj strani motora i podignite sklop. Pazite da ne otpustite bravice koje idu uz vijke. Nakon što ste obrisali starter i spremnik za plin, vratite 4 vijka i sigurnosne podloške natrag u spremnik za gorivo kako se ne bi izgubili. Ostavite sklop startera sa strane.
|
|
|
|
Sada uklonite vijak koji se nalazi u sredini ugušiti gumb pull. Uklonite dugme povlačenjem ravno prema naprijed. Uklonite port bočni poklopac vijcima. Desni je desni, a luka lijeva na brodu. Da je to automobil, luka bi bila ista kao i strana vozača. Uklonite bočni poklopac porta, obrišite ga i ostavite sa strane. Vratite dugme prigušnice natrag na rasplinjač kako se ne bi izgubio. Navrnite 2 vijka natrag u nosač koji drži poklopac bočne strane porta.
|
|
|
|
Uklonite 2 vijka koji drže bočne poklopce desnog boka. Okrenite zaporni ventil za gorivo u vodoravni položaj tako da stane u vodoravni utor na bočnom poklopcu. Uklonite bočni poklopac desnog boka, obrišite ga i ostavite sa strane. Navrnite 2 vijka natrag u nosač koji drži poklopac.
Isključi isključivanje goriva ventil. isključite dovod goriva iz dna isključivanje goriva ventil. To je najbolje učiniti otvorenim ključem 7/16. Ne koristite kliješta i pripazite da ne oštetite mesingani okov jer će to prouzrokovati curenje goriva ako ga ne zamijenite oštećenim. Uklonite 3 od 4 vijka koji se zavrću prema gore i drže cisterna za gas. Četvrti vijak (prednja strana otvora) treba samo popustiti kako bi se spustio na ulaz za zrak. Ne mora se ukloniti. Podignite cisterna za gas isključen sa motora. Uvrnite 4 labava vijka na dno spremnika za gorivo kako se ne bi izgubili. Obrišite spremnik i ostavite sa strane.
|
|
Sada imate pristup karburator i paljenje.