1954-1964 Evinrude 5.5 HP Morski konjic Tune-UP projekta Donja Servis / Zamijenite Radno kolo pumpe za vodu

.

Uvek je dobra ideja zamijeniti radno kolo. Da biste došli do radnog kola, morate skinuti glavu za napajanje, odvojiti vezu za pomeranje i skinuti donju jedinicu. Isključivanje glave motora se smatra bolom jer novim motori to ne zahtevaju, ali nije tako teško, zato se ne plašite. Radno kolo je jedan od najkritičnijih delova motora jer to ne uspeva, lako možete spaliti motor, iskriviti glavu ili imati druge velike probleme. Možete reći da li se motor ikada vreo, jer će se bojena na glavi cilindra ili izduvnom ložu biti progresirana. Kada se pokreće, trebalo bi da vidiš dobru količinu ispiranja vode iz donjeg izduvnog sistema. Ako ne vidite vodu koja izlazi iz donje jedinice, isključite motor i zamijenite radno kolo pre nego što je ponovo pokrenete. Takođe biste trebali biti u mogućnosti da dodirnete glavu cilindra i poklopac motora prstima i ne pucajte. Noviji motori imaju "kontrolnu tačku" koja će vam vizuelno omogućiti da vidite "piškotu" vode kroz rupu u donjem puzanju. Ovi stariji motori nemaju "kontrolnu tačku", tako da morate pogledati sve do kraja u donjem delu kako biste videli iscrpljenu vodu.

pokretač
pokretač

pokretač OMC Kataloški broj 434424 NAPA / Sierra Kataloški broj 18-3001

Pomoć u podršci ovoj web lokaciji: Kliknite ovdje i kupite na Amazon.com

Uklonite sedam zavrtnja koji drže glavu za napajanje. Takođe treba ukloniti vezu gasa koja se kreće između ručice ručice i ručice za napredovanje. Možda ćete morati da nežno držite poklopac glave motora da biste prekinuli zaptivač. Podignite celu glavu i postavite je na stranu.

Isključite Throttle Povezivanje
Isključite Throttle Povezivanje

Uklonite Power vijci
Uklonite Power vijci

Lift powerhead Breaking Seal
Lift powerhead Breaking Seal

powerhead Uklonjeno
powerhead Uklonjeno

Gledajući dole ispod mesta gde se nalazi sila za usisavanje, možete vidjeti navrtku koja drži vezu za pomeranje. Postoje dve jezgre koje su odvojene pomoću prstena za zaključavanje. Uklonite ove matice i odspojite pomični spoj. Možda ćete morati pomeriti preklopnik u prednju poziciju kako biste dobili vezu za odvajanje. Dok ste ovde, uklonite poklopac i oprugu sa vrha pogonske osovine. Budite pažljivi zato što ovi delovi vole da skoče i izgube.

Remove Shift Povezanost Matice
Remove Shift Povezanost Matice

Povezivanje Nuts Uklonjeno
Povezivanje Nuts Uklonjeno

U nekom trenutku, da ćete želite promijeniti iz donje jedinice ulja. Hajde, uradi to sada ti ne zaboravite to učiniti kasnije. Uklonite gornje i donje vijke za ispust i odvedu na staro ulje. Stvari koje su proizašle iz rudnika izgledao više kao rabljenog motornog ulja. Samo naprijed i zamijeniti donje jedinice ulje uz pravilnu vanbrodskim nižim reduktora lubrikant. Don je koristiti hidraulične tečnosti kao što piše na strani donje jedinice. Specifikacija za ovu niže prenosnik Lube je Donja jedinica ulje: 80 / 90W / OMC / BRP HIVIS i mogu se naći samo o bilo gdje.

Gornja Drain Screw
Gornja Drain Screw

Donja Unit Oil
Donja Unit Oil

Koristeći ključ 7 / 16, uklonite četiri vijka donjeg uređaja. Povucite donju jedinicu dole i dalje. Pogonsko vratilo i pomična šina se isključuju sa donjom jedinicom. Koristite dobar ručnik ili drugo podlogu i pričvrstite donju jedinicu u teglu.

Uklonite Lowr Jedinica Vijci
Uklonite Lowr Jedinica Vijci

Seperate Donja Unit
Seperate Donja Unit

Radno kolo Housing
Radno kolo Housing

Skinite štipaljku na vrhu vratila. Ovo će vam trebati tako da možete ukloniti kućište radnog kola. Nemojte vučiti vrat mjenjača iz donjeg uređaja, jer je možda teško vratiti ga. Izvinite zbog nejasne slike ispod.

Uklonite Roll Pin
Uklonite Roll Pin

Uklonite četiri vijka koji drže na kućištu radnog kola. Podignite kućište radnog kola s pogonske gume. Staro radno kolo treba da bude unutar ovog kućišta. U mom slučaju, radno kolo je bilo u komadu (nije dobro). Uklonite radno kolo, očistite i istisnite kućište radnog kola. Ispod možete videti staro radno kolo i nove radne impelere.

Radno kolo Housing
Radno kolo Housing

Uklonite Radno kolo Cover
Uklonite Radno kolo Cover

Loše i Novi Radno kolo
Loše i Novi Radno kolo

Uklonite klapni radilice sa vratila vratila. Ovaj deo je lako izgubiti i teško je zamijeniti da budete pažljivi.

Uklonite Radno kolo Key
Uklonite Radno kolo Key

Uklonite i očistite ploču za habanje radnog kola. Pucajte sa komprimiranim vazduhom tako da nema slobodnih delova radnog kola ili drugih stranih čestica koje se mogu uhvatiti u vodnim prolazima glave motora. Zamenite ploču za habanje.

Clean Up Radno kolo Base
Clean Up Radno kolo Base

Zamijeniti vode Plate
Zamijeniti vode Plate

Postavite novo radno kolo u kućište radnog kola. Ovo može biti malo trik. Potrebno je okretati radno kolo u smeru kretanja kazaljke na satu i savijati jezičke tako da se uklapaju u kućište. Zamenite ključ i kućište radnog kola i pričvrstite sa četiri vijka koji drže kućište radnog kola. Važno je da ne zaboravite ključ kola. Bez toga, radno kolo se neće okretati i pumpati vodu. U ovom trenutku zamijenite i sijalicu na vrhu pogonske osovine.

Put Radno kolo u stanovanju
Mjesto Radno kolo u stanovanju

Zamijeniti Radno kolo Key i stanovanje
Zamijeniti Radno kolo Key i stanovanje

Dok imate donju jedinicu, očistite i ispuštate sve što možete, uključujući cev za vodu koja vodi vodu iz kućišta radnog kola do glave motora. Stavite tanak sloj silikona na površinu parenja donjeg uređaja pre nego što ga vratite na srednji deo. Možda ćete morati pomjeriti donju jedinicu oko kako biste dobili pogonski pogon i pomjeriti vezu na povratnu hranu kroz srednji dio. Spustite donju jedinicu sa četiri vijka i ključ 7 / 16.

Ujedini Donja i stomak
Ujedini Donja i stomak

Priložiti Donja Unit
Priložiti Donja Unit

Vratite oslonac, smicanje pin, rascepku i prop kapu.

Vratite oslonac i smicanja pin.
Vratite oslonac i smicanja pin.

Zamijeniti rascepku i prop kapu.
Zamijeniti Cotter pin i Prop Cap

Priključite pomični spoj. Očistite i eksplodirajte područje koliko god možete. Zamenite oprugu pogonske osovine, poklopac i prsten na pogonskom vratilu.

Attach Shift Povezanost Matice
Attach Shift Povezanost Matice

Shift Povezivanje
Shift Povezivanje

Izvadite ploču za dovod vode i proverite iza nje. Ako je bilo šta unutra, očistite i izbacite. Ponovo postavite ploču sa ulazima okrenutim prema zadnjem delu.

Dovod vode Screen
Dovod vode Screen

Dok isključite glavu, okrenite nagore, proverite niže zaptivku pogona vratila i zamijenite ako je potrebno. Očistite i isperite sve vodene prolaze. Sada možete postaviti glavu za napajanje nazad na mesto i zavrtati sedam zavrtnja glave motora. Imajte na umu da se vijci za prednju glavu mogu teško zamijeniti. Trik koji sam koristio je da uzmem neki silikon i stavim je na glavu vijka. Stavite glavu zavrtnja na pogon vijaka i pustite da se osuši. Sada će se zavrtanj ostaje na pogonu vretena, tako da možete dobiti vijak u prednje rupice glave motora.

Zamijeniti Power Head
Zamijeniti Power Head

Priložiti Throttle Povezivanje
Priložiti Throttle Povezivanje

Sada donji motor održavan, a vaš motor treba pokrenuti kul sa svojim novim rotor pumpe za vodu.

eBay LogoAmazon Logotip

Molimo kliknite na eBay or Amazon link iznad da nam pomogne. Primamo 4% ili više provizije na SVE što kupite od eBay-a ili Amazon.com-a u narednih 24 sati. Ovaj program affiliate zarade pomoći će u finansiranju budućih projekata, hostinga, jezika, SSL sigurnosti i izrade web stranica bez dodatnih troškova za vas. Vaša podrška je veoma cijenjena. (EBay veza je nova. Vidjet ćemo da li stvarno radi.)

.

Theme by Danetsoft i Danang Probo Sayekti inspirisan Maksimer