Johnson 10 HP Morski konjic Tune-Up Project

Pozdrav,

   Hvala vam što ste odvojili vrijeme za izradu postupaka s uputama za održavanje na starim vanbrodskim motorima. Zamijenio sam točke, zavojnicu i kondenzatore na Johnson-u 1958hp iz 10. godine, slijedeći vašu metodu postavljanja točaka. Ako postavim grebenu na gornju oznaku s otvorenim točkama na .20, a zatim nataknem zamašnjak, poravnat sa ključem, oznaka na zamašnjaku kojom bih postavio točke neće biti blizu dvije oznake na magnetoploči. Skinuo sam magneto ploču (zamijenio žice utikača) i ponovno instalirao, mora li se ploča ponovo zašrafiti slijedeći određeni postupak? Ili poravnati s određenom oznakom?  

hvala,

Matt

Hvala na odgovoru. Sumnjao sam da postoji samo jedan položaj armaturne ploče zbog veze s leptirom za gas. U oba primjera (3.0 i 5.5) navodite "Kada se vremenska oznaka na zamašnjaku nalazi između dvije oznake na ploči armature, točke bi se trebale otvoriti i mjerač ohma promijenit će se s 0 na beskonačni ohm." Kada je vremenska oznaka u ovom položaju, brojilo očitava nulu. Ako izvučem zamašnjak (pažljivo), cipela vrhova na brijegu nije blizu gornje točke označene s "Top". Ako okrenem gas do kraja da pomaknem ploču armature, mogu ga približiti vrhu, ali ne i vrhu.

   Osećam se kao da pravim veoma osnovnu grešku u procesu, kao što izgleda da bi trebalo da bude ravno naprijed.

Matt

Tražim zamjenski povratni starter za ovaj brodski motor (1956. Johnson QD-17 10HP). ona koja se trenutno nalazi na motoru razbijena je u sredini. ima li neko preporuke ili bilo gdje negdje za zamjenu dijela. UNAPRIJED HVALA